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鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警模塊,及時(shí)處理碰撞事故!

發(fā)布時(shí)間: 2024-10-23  點(diǎn)擊次數(shù): 148次

在繁忙的城市交通網(wǎng)絡(luò)中,鐵路與公路的交匯點(diǎn)——鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架,不僅是交通動(dòng)脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更是安全防護(hù)的重中之重。近年來(lái),隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,貨車(chē)運(yùn)輸成為現(xiàn)代物流體系中的一環(huán)。然而,由于部分貨車(chē)司機(jī)對(duì)貨物高度的不準(zhǔn)確判斷或疏忽大意,導(dǎo)致超高貨車(chē)碰撞鐵路橋梁、限高架的事故時(shí)有發(fā)生,給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)極大的安全隱患。

為了有效應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),我們推出了鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警模塊產(chǎn)品,為鐵路安全筑起了一道堅(jiān)不可摧的智能防線。

鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警模塊是一種集成了先進(jìn)傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)的智能化交通安全預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于監(jiān)測(cè)和預(yù)警鐵路跨公路立交橋涵及限高防護(hù)架的狀態(tài),以及在發(fā)生碰撞事故時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息,從而確保鐵路交通的安全暢通。

1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):采用激光超高雷達(dá)和先進(jìn)的傳感器技術(shù),對(duì)橋涵及限高防護(hù)架周邊的超高車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保任何異常情況都能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

2、智能報(bào)警:一旦發(fā)生超高車(chē)輛碰撞的情況,系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警裝置,通過(guò)聲光電等多種方式提醒現(xiàn)場(chǎng)人員和車(chē)輛駕駛員,確保他們能夠迅速作出反應(yīng),避免事故的發(fā)生。

3、視頻記錄:視頻采集模塊會(huì)進(jìn)行抓拍和錄像,記錄事故發(fā)生的全過(guò)程,為后續(xù)處理提供有力證據(jù)。

4、高效傳輸:通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)等通信手段,將現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻、車(chē)輛牌照等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)借F路橋梁監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng),供相關(guān)管理人員進(jìn)行分析和判斷。

2022年,一輛自卸式卡車(chē)車(chē)斗突然撞擊鐵路橋梁,致使橋體嚴(yán)重傾斜,造成列車(chē)脫軌,機(jī)車(chē)墜落橋下,導(dǎo)致人員傷亡。如果當(dāng)時(shí)安裝了鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警模塊,這樣的悲劇或許可以避免。

鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警模塊產(chǎn)品的推出,為鐵路安全提供了有力的技術(shù)保障。在不久的將來(lái),這一產(chǎn)品將在更多鐵路交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,共同構(gòu)建一個(gè)更加安全、智能、和諧的交通環(huán)境。攜手共進(jìn),為鐵路交通的安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

 

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