近日，上海地鐵一名負(fù)責(zé)看屏幕的安檢員上班時(shí)睡著了的視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。據(jù)報(bào)道，視頻拍攝者發(fā)現(xiàn)盯屏幕的工作人員趴著睡覺，在那站了幾分鐘他一直在睡。當(dāng)時(shí)自己忘記買票，買完再次進(jìn)入發(fā)現(xiàn)還在打盹，至少睡了有20分鐘。如果真有人帶了違禁品進(jìn)去就麻煩了，感覺挺不安全的。
 

　　地鐵作為城市交通中運(yùn)輸量最大的交通工具，每天的客運(yùn)量都是數(shù)以萬計(jì)的，一旦發(fā)生惡意破壞及偷盜事件，釀成的后果都難以想象。所以對(duì)于地鐵的安防工作，各地都是盡心盡責(zé)的開展。
 

　　如今科技的飛速發(fā)展，使得智慧地鐵的建設(shè)速度加快，依托物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過可視化預(yù)警、報(bào)警，將報(bào)警產(chǎn)品與視頻監(jiān)控相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度、快速布控建立基礎(chǔ)。對(duì)于地鐵安防檢測(cè)產(chǎn)品，今天就給大家推薦一款，十分的好用。
 

　　列車門與屏蔽門之間的間隙成了一個(gè)不安全因素！體型瘦弱的人或者兒童很容易被夾在屏蔽門與列車車體之間，列車此時(shí)啟動(dòng)行車會(huì)出現(xiàn)重大傷害事故。因此，在屏蔽門與列車之間增設(shè)激光探測(cè)器，結(jié)合聲光報(bào)警體系及后臺(tái)管理平臺(tái)，將整側(cè)站臺(tái)作為一個(gè)防護(hù)區(qū)域，自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)。
 

　　每一束光對(duì)應(yīng)一個(gè)報(bào)警信號(hào)輸出：無論是車門或屏蔽門夾人、夾物，還是有乘客或物品夾在車門、屏蔽門間隙，都能準(zhǔn)確探測(cè)到，從根本上杜絕漏報(bào)問題，阻絕安全隱患。而且產(chǎn)品可以聯(lián)動(dòng)地鐵內(nèi)其他產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)提高地鐵運(yùn)營(yíng)安全效率及自動(dòng)化、智能化水平！